Los sellos de fuelle metálico desempeñan un papel crucial en diversas industrias, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos en aplicaciones exigentes. Profundicemos en qué son los sellos de fuelle metálico, sus funciones, tipos y exploremos un modelo específico, el RBW-021.
Las juntas de fuelle metálicas se utilizan en sistemas mecánicos para evitar fugas de fluidos o gases. Ofrecen soluciones de estanquidad eficaces en entornos en los que las juntas convencionales pueden fallar debido a las altas temperaturas, presiones o medios agresivos. Estas juntas se utilizan en bombas, compresores, mezcladoras y otros equipos giratorios de sectores como el procesamiento químico, el petróleo y el gas, el farmacéutico, etc.
La función principal de los fuelles metálicos es proporcionar flexibilidad y compensar los movimientos axiales, angulares y laterales del eje, manteniendo al mismo tiempo un cierre hermético. Absorben las vibraciones, la dilatación térmica y la desalineación, prolongando así la vida útil de la junta y del equipo al que sirve.
Los cierres de fuelle metálico son un tipo de cierre mecánico que consta de dos elementos de estanquidad principales: la cara giratoria y la cara fija. Los fuelles metálicos actúan como un elemento flexible, permitiendo el movimiento entre estas caras y manteniendo al mismo tiempo un cierre hermético.
Los fuelles metálicos están disponibles en varias configuraciones para adaptarse a distintas aplicaciones. Entre los tipos más comunes se encuentran los fuelles de una sola capa, de varias capas y soldados por los bordes. Los materiales utilizados para la construcción de fuelles varían en función de factores como la temperatura, la presión y la compatibilidad con los medios. Se suelen emplear acero inoxidable, Inconel, Hastelloy y otras aleaciones.
Los fuelles de una sola capa están formados por una sola capa de metal con forma convolutiva. Suelen fabricarse estirando o hidroformando una lámina de metal en una serie de circunvoluciones. Los fuelles de una sola capa ofrecen flexibilidad y excelentes propiedades elásticas, lo que los hace adecuados para aplicaciones en las que el movimiento axial es la principal preocupación. Suelen utilizarse en aplicaciones ligeras o cuando las limitaciones de espacio impiden el uso de fuelles más grandes.
Los fuelles multicapa, como su nombre indica, están fabricados con varias capas de finas láminas metálicas apiladas y soldadas en los bordes. Esta construcción aumenta la flexibilidad y durabilidad de los fuelles, permitiéndoles soportar mayores presiones y movimientos axiales en comparación con los fuelles de una sola capa. Los fuelles multicapa se utilizan mucho en aplicaciones en las que la fiabilidad y la longevidad son fundamentales, como la industria aeroespacial, la automoción y los sistemas industriales de alta presión.
Los fuelles soldados por los bordes se fabrican soldando dos delgados diafragmas metálicos a lo largo de sus bordes para darles una forma enrevesada. Esta técnica de soldadura elimina la necesidad de capas o costuras adicionales, lo que da como resultado un fuelle con una superficie lisa y sin costuras. Los fuelles soldados por los bordes ofrecen una flexibilidad y precisión excepcionales, por lo que son adecuados para aplicaciones que requieren altos niveles de control de movimiento y sellado hermético. Se suelen utilizar en sistemas de vacío, equipos criogénicos e instrumentación de precisión.
Cada tipo de fuelle metálico tiene sus propias ventajas y limitaciones, y su elección depende de factores como las condiciones de funcionamiento, los requisitos de movimiento y las limitaciones de espacio. Al conocer las características de cada tipo, los ingenieros pueden seleccionar el diseño de fuelle más adecuado para satisfacer las necesidades específicas de su aplicación, garantizando un rendimiento y una fiabilidad óptimos.
El RBW-021 es un cierre equilibrado de fuelle metálico con empaquetadura de cuña de grafito, diseñado para un rendimiento óptimo en entornos difíciles. Características:
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