خطة API 53B

تُستخدم أنظمة API Plan 53B مع موانع تسرب ميكانيكية مزدوجة تحتوي على حجرة سائل حاجزة بين وجهي مانع التسرب الداخلي والخارجي.

في أنظمة خطة API Plan 53B، عندما تكون المضخة قيد التشغيل، يتم تدوير سائل الحاجز المضغوط في حجرة سائل الحاجز والأنابيب إلى نظام دعم مانع التسرب، بواسطة حلقة ضخ مانع التسرب المدمجة. عندما لا تكون المضخة قيد التشغيل وفي وضع الثبات، يتم تدوير سائل الحاجز بواسطة الحمل الحراري للسوائل.

داخل نظام الخطة 53 ب، يتم تدوير سائل الحاجز المضغوط إلى مبادل حراري يحتوي على خزان كبير من سائل الحاجز. ويشار إلى المبادل الحراري أيضًا باسم نظام دعم مانع التسرب.

يتم الحفاظ على الضغط داخل نظام Plan 53B الذي يتألف من نظام دعم مانع التسرب وغرفة حاجز مانع التسرب الميكانيكي وأنابيب التوصيل بواسطة مجمع مثانة مضغوط.

والأهم من ذلك، في نظام API Plan 53B، يتم فصل الغاز المضغوط عن ملامسة السائل الحاجز.

الميزات

  • يتم فصل المائع الحاجز والغاز المضغوط (الغاز الخامل) عن طريق مجمع المثانة. ويحول هذا الفصل دون ملامسة الغاز للسائل الحاجز وبالتالي يمنع امتصاص السائل و/أو تهويته و/أو خلطه و/أو انفصال السائل الحاجز عن الغاز المضغوط.
  • يسمح الضغط الداخلي المباشر بالاستخدام في تطبيقات الضغط العالي.
  • عادةً ما يتم ضغط مجمع المثانة بواسطة مضخة يدوية، وبالتالي فهو يعتبر نظامًا قائمًا بذاته لا يعتمد على مصدر ضغط مركزي.
  • تتم إزالة الحرارة من نظام Plan 53B عن طريق مبادل حراري مبرد بالهواء أو مبرد بالماء أو نظام دعم مانع التسرب.
  • يتم ضبط ضغط مائع الحاجز عند ضغط أعلى من وسط المعالجة. وعادة ما يكون 2 بارغ (30 رطل لكل بوصة مربعة) كحد أدنى.

المزايا

  • نظرًا لأن ضغط نظام الخطة 53 ب لا يحتاج إلى الاعتماد على إمدادات الغاز الخارجية، فإن أنظمة الخطة 53 ب تعتبر أكثر موثوقية من أنظمة الخطة 53 أ.
  • يمكن نشر نظام Plan 53B في التطبيقات البعيدة لأنه نظام مستقل بذاته
  • نظرًا لأن الغاز الخامل لا يختلط بالسائل الحاجز أو يفسده، فإن السائل الحاجز نظيف ويوفر حالة غشاء سائل أفضل بين أوجه مانع التسرب الميكانيكي المضاد للدوران. وهذا يحسن من عمر مانع التسرب والمعدات الدوارة.

العيوب

  • كما هو الحال مع جميع موانع التسرب الميكانيكية المزدوجة التي تستخدم ضغط مائع حاجز أعلى مقارنة بضغط مائع المعالجة، يمكن أن تتدهور جودة وسائط المعالجة بسبب تلوث مائع الحاجز. في التطبيقات الحساسة لوسائط المعالجة حيث لا يُسمح بتلوث سائل الحاجز، يتم استخدام تقنية ختم التشغيل الجاف، حيث تكون وسائط الحاجز غازية.

التطبيقات

  • يستخدم في التطبيقات التي يكون فيها الضغط المباشر للغاز (كما هو موجود في أنظمة Plan 53A) غير مقبول.
  • أنظمة Plan 53B هي أنظمة متطورة تستخدم عادةً في التطبيقات الخطرة حيث لا يمكن تحمل أي تسرب إلى الغلاف الجوي.
  • توجد التطبيقات النموذجية لأنظمة Plan 53B في صناعة النفط والغاز، التي تعالج الوسائط السامة والخطرة بيئيًا والقابلة للاشتعال.
  • تُعد أنظمة Plan 53B ممتازة للتطبيقات القذرة والكاشطة والطينية، حيث لا تكون وسائط المعالجة مناسبة لاستخدام غشاء السائل بين أوجه مانع التسرب المضاد للدوران.
  • تُستخدم أنظمة Plan 53B أيضًا في بلمرة المنتجات.

ملاحظات تحذيرية

  • عادةً ما يتم تصنيع مُراكم المثانة من مادة مرنة مرنة. ولذلك فإن الفحص الدوري لمراكم المثانة إلزامي. افحص للتأكد من عدم وجود تآكل أو تآكل في المثانة و/أو تلامس/ تآكل السطح السطحي للأسطح الداخلية لنظام دعم مانع التسرب.
  • أعد شحن المثانة إلى x0.9 من ضغط التشغيل.
  • كما هو الحال مع أي نظام أنابيب، قم دائمًا بتنفيس نظام Plan 53B بشكل صحيح قبل بدء تشغيل المعدات.
  • كما هو الحال مع جميع موانع التسرب المزدوجة المضغوطة، تحقق دائمًا من توافق سائل الحاجز مع وسائط المعالجة. سيكون هناك دائمًا بعض التسرب من سائل الحاجز إلى وسط المعالجة.
  • يمكن أن تتسبب التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة البيئية والحمل الحراري في حدوث تقلبات في ضغط النظام.

الأوراق الفنية ذات الصلة

للمزيد من القراءة عن موانع تسرب وأنظمة خطة API 53B، يرجى النقر على الروابط التالية للمدونات الفنية ذات الصلة;

المنتجات القابلة للتطبيق

لم يتم العثور على أي عناصر.

لماذا الشراكة معنا؟

خدمة عملاء استثنائية:
لقد بنينا سمعة قوية في توريد المنتج المناسب في الوقت المناسب.